CT1GZB

TL0A

2011-11-08T23:33:00.000Z

China

2011-07-18T19:02:00.000+01:00

Alaska

2011-06-07T16:44:00.000+01:00

E4X-Palestina

2011-05-19T19:26:00.000+01:00

1A0KM Soberana Ordem Militarde Malta

2011-03-20T00:11:00.000Z

Zimbabwe

2011-01-18T23:11:00.001Z

Afganistão

2011-01-18T23:05:00.000Z

A telegrafia na era moderna. por Carlos Mourato-CT4RK

2010-12-10T00:54:00.000Z

Nos tempos que correm, a radiotelegrafia tomou o seu lugar no museu das comunicações, como um meio utilizado no passado, e que embora pese a sua eficácia em termos de fiabilidade de comunicações, foi ultrapassada pelos modos digitais, que permitem movimentar pelo menos a mesma quantidade de informação, mas com sinais mais fracos em termos de SNR. Mesmo em situações de congestionamento, e graças a larguras de banda de apenas alguns Hz por segundo, conseguem-se verdadeiras proezas digitais.

O ouvido humano não consegue ser sensivel a larguras de banda tão estreitas como os modernos sistemas digitais o são. No entanto larguras de banda demasiado estreitas implicam velocidades de transmissão muito lentas, e como tal nem sempre apropriadas a determinados fins, tal como comunicações de socorro e emergência.

Tal avanço tecnológico , a nivel de electronica e software, levou ao abandono por parte dos serviços oficiais, das comunicações em código de Morse. Ao fazerem isso, abandonaram simultâneamente um dos elementos mais importantes, durante mais de uma centena de anos, do panorama das comunicações. A figura impar e sem paralelo dos telegrafistas.

É dos telegrafistas e da telegrafia em relação aos meios modernos de comunicações, que vos venho aqui falar. Desses homens e mulheres, que anónimamente faziam de interface entre dois pontos que necessitavam de comunicar. Muitas vezes essas comunicações salvaram vidas e bens, sem que nunca ninguem conhecesse o verdadeiro rosto do "elo mais forte" da comunicação entre o "salvador" e o "salvado".

Durante quase 200 anos, esses operadores de telegrafia, fosse por radio ou por fios, fizeram o mundo evoluir, levaram boas e más novas aos quatro cantos do mundo. Lançaram pedidos de socorro e gritos de alegria no ar. Tudo em nome dos outros....Em pról dos outros. Eles eram apenas um elo da cadeia. Hoje, apenas os radioamadores lhes prestam homenagem, mantendo em pleno funcionamento emissões radiotelegráficas, com a eficácia de sempre, e sempre prontas a fazer valer os seus insuperáveis valores.

Os serviços comerciais, alheios aos aspecto técnicos, e fiabilidade das comunicações, especialmente as de emergência, sedentos de aliviar despesas com funcionários, acreditando muitas vezes em relatórios de pseudo especialistas que se movimentam num mar de interesses, aconselhando uma mudança para o "digital", embarcando inconscientemente em "modas", colocam cada vez mais de lado o verdadeiro valor do ser humano. Nas comunicações, e em nome da eficácia, os sistemas de radiotelegrafia, mostravam-se demasiado simplistas para sobreviver. Alem disso eram precisos verdadeiros especialistas em telegrafia, para assegurar um serviço eficaz.

Os engenheiros mais jovens, homens com uma visão mais modernista, e que nunca conheceram as verdadeiras virtudes da telegrafia, trataram de implementar a todos os niveis sistemas cada vez mais complexos e automáticos, de modo a dispensarem cada vez mais a capacidade interventiva do ser humano, enquanto elemento de decisão. Construiram autenticas teias, completamente incompreensiveis para uma só pessoa, altamente dependentes de tudo e todos, e cada vez mais complexas técnicamente, o que leva à inevitável perda de controlo sobre todo o sistema.

Por outro lado, a probabilidade de cortes na comunicação por avaria, nos sistemas modernos é imensamente mais elevada do que nos simples sistemas radiotelegraficos utilizados no passado, porque as ligações já não são feitas ponto a ponto, e o elemento principal já não é o ser humano. Hoje uma cadeia de comunicação, entre dois pontos, mesmo que seja a curta distância, implica um manancial enorme de meios técnicos, entre equipamentos e software, e não é raro, que para se comunicar a um ou dois quilometros, através dos sistemas modernos, a informação tenha que percorrer centenas de quilometros, porque a gestão da comunicação é feita num qualquer servidor instalado ninguem sabe bem onde, e muitas vezes num lugar distante, e onde se chega através de varios meios como cobre, feixes hertezianos, fibra óptica etc.

Ora todos esses meios técnicos intermédios, entre dois terminais de comunicação, acabam por serem pontos onde potencialmente pode vir a acontecer uma avaria, e como cada um é um "elo" da cadeia de comunicação, basta uma falha num para que a comunicação se quebre. Não é de desprezar também, que a operação de tais meios, implica operadores com alguma especialização e conhecimentos na área, pois um mau operador, pode comprometer seriamente a eficácia das comunicações nestes meios modernos.

Se a tudo isto juntar-mos uma calamidade natural que comprometa o funcionamento de alguns pontos da cadeia de comunicação, veremos que é um risco elevado, estar dependente dos modernos sistemas de comunicações. Certo é que os meios modernos de comunicação, proporcionam um elevado débito de informação, e são capazes de veicular dezenas, senão centenas de Mbps. Todavia este aspecto é apenas interessante, no ponto de vista comercial, em que o que conta é o comércio de largura de banda versus quantidade de informação. Tambem só é viável em situações pré determinadas, onde os eventos sejam todos previstos e esperados.

Na outra face, existem as situações, em que a grande quantidade de informação não tem interesse e nem sequer é desejável. Falo nos casos das comunicações de emergência, de socorro, de perigo de sinalisação etc. Neste tipo de comunicação, pretende-se trocar ou receber informação através de meios simples e altamente fiáveis. Essa informação deve ser apenas a essencial para permitir a tomada de decisão rápida e inequivoca, com vista a responder prontamente à gravidade do evento.

Deve ser uma informação clara, precisa, sem demoras de interligações e latências, e suportadas por sistemas unicos e simples que comuniquem entre si, de uma forma autónoma, sem recursos a sistemas intermédios, e de preferência completamente controláveis pela capacidade interventiva do ser humano.

É aqui que a radiotelegrafia com os seus transmissores na forma mais simples, e os radiotelegrafistas experientes, como muitos que temos entre nós radioamadores, continuam a mostrar ao mundo e aos "senhores da era digital", que a telegrafia é um meio de comunicação, tão simples como importante, tão fiável como eficaz, que por muito que se tentem justificar os milhões gastos em alta tecnologia, nunca desaparecerá, e fará sempre parte do mundo das comunicações, como a mais simples, rápida, económica, fiável e eficaz maneira de comunicar, mesmo nas condições mais adversas. Todavia as eternas virtudes da radiotelegrafia, não existiam senão fosse a enorme capacidade do cérbero humano de se adaptar aos mais diversos ambientes de escuta, muitas vezes povoados de todo o tipo de ruido, onde apenas o telegrafista experiente e atento, consegue discriminar aquele sinal importante, transmitido de um lugar longinquo, onde alguem tem necessidade de ser escutado.

A todos os radiotelegrafistas, que o são ou que o foram, pela vossa capacidade de comunicar de uma forma tão simples quanto eficaz, por serem capazes de transformar o vosso sentido auditivo, em mensagens entre os homens, por transformarem a ponta dos vossos dedos em sinais de informação claros simples e precisos, pelo lugar impar que ocupam no mundo das comunicações, e por todas as vidas que salvaram, pelas alegrias e tristezas que fizeram chegar ao destino, pelo vosso desinteressado e anónimo trabalho ao longo de quase 200 anos, aqui deixo a minha homenagem como simples cidadão do mundo.

73 de CT4RK

Carlos Mourato

Sines

Malawi-7Q7BP

2010-12-06T23:21:00.000Z

3B9WR - Ilha Rodrigues, África

2010-11-17T14:18:00.000Z

KG4WV - Guantanamo

2010-11-17T14:03:00.001Z

Farol Museu de Stª Marta

2010-10-26T23:21:00.004+01:00

Reportagem no Museu Farol de Stª Marta

Annobón Island

2010-10-15T18:06:00.000+01:00

Farol de Cacilhas

2010-10-14T23:22:00.000+01:00

Moldavia

2010-09-06T00:06:00.001+01:00

Moldavia 12 Metros SSB

CR6LH - Farol do Cabo Espichel, 2010

2010-08-26T22:39:00.000+01:00

Mais uma vez a equipa composta por CT1CSY – Carlos Cortês, CT1GZB – José Luís e CT2JXT – Rafael Cortês reuniu-se para activar o Farol do Cabo Espichel que, apesar de já ter sido activado dezenas de vezes, continua a ser uma referência apetecível agora com a “nova” Refª de CTFF promovida pelos colegas do Algarve DX STAR sendo muito procurada, principalmente por amadores de leste, interessados no Diploma do WWF.

Partimos de Lisboa por volta das 07.30 numa viagem sem percalços com direito a paragem para o habitual cafezinho.

Chegados ao Farol deu-se início à azáfama da montagem das estações. Coube ao CT1CSY subir ao topo do farol para aí instalar um dipolo da “tropa” que trabalha em todas as bandas com o auxílio do sintonizador de antena, o CT1GZB estando lesionado, ficou-se pelas ligações dos cabos e montagem da estação de HF, já o colega CT2JXT, montou a estação dos digitais do qual já é um verdadeiro “expert”.

No que respeita antenas levamos dois dipolos, uma Loop para os vinte metros e uma vertical, tendo esta última brindando-nos com uma avaria, razão pela qual tivemos que recorrer à montagem de um segundo dipolo, opção essa, que nos limitou em termos de eficácia.

No que toca a propagação, este ano, o ILLW teve “azar” já que, três dias antes, a SFI estava a 85 e no fim-de-semana desceu para os 77 o que contribuiu para uma fraca contagem de estações no nosso log.

Estações Portuguesas só contactamos quatro, a saber:

os nossos consórcios da ARVM que prestaram a merecida homenagem ao nosso colega CT2HNI activando o farol do Forte do Cavalo como CS2HNI, já que o colega Artur Gil, era entusiasta deste tipo de activações, CT1EGW, CT1EEK e CU3CY. Apesar de termos visto os spots no cluster das estações CS2010M e CR6FNA, para nosso descontentamento, não os conseguimos escutar já que eram mais dois faróis a contar para o Diploma dos Faróis Portugueses, terá que ficar para a próxima.

A seguir ao almoço de Domingo foi o arrumar da “tralha” e esperar pelo próximo ILLW, neste ou em outro Farol.

Resta-nos agradecer à Marinha Portuguesa na pessoa do Ex.mo CTEN Nuno Rodrigues da Direcção de Faróis as autorizações concedidas e a fantástica hospitalidade e amabilidade do Chefe Faroleiro Marques e do Faroleiro Nuno, qualidades essas que, tão bem a Marinha Portuguesa já nos habituou, mais uma vez obrigado.

Vista do topo do Farol de manhã

Uma das estações de CR6LH

Burundi

2010-08-26T21:18:00.003+01:00

Burundi - 9U1VO 12m CW

2010-07-18T15:19:00.001+01:00

Monte Athos 12 metros SSB

2010-07-18T15:09:00.000+01:00

Luxemburgo 17 metros SSB

2010-07-18T15:06:00.000+01:00

Arménia 40 metros SSB

2010-07-18T14:54:00.001+01:00

Falklands 12 metros SSB

Georgia

2010-04-04T00:20:00.000+01:00

Georgia 17 m SSB

Moçambique

2010-04-04T00:18:00.000+01:00

Moçambique 12 e 17 m SSB

Gambia

2010-04-04T00:17:00.000+01:00

Gâmbia 17m SSB

Algéria

2010-04-04T00:09:00.000+01:00

Algéria 17m SSB

Niger

2010-04-04T00:06:00.002+01:00

Níger 17m SSB

Nigéria

2010-04-04T00:04:00.001+01:00

Nigéria 17 m SSB

Ghana

2010-02-04T18:49:00.000Z

Ghana 20 metros SSB

Kenya

2010-02-04T18:46:00.000Z

Kenya 17 metros SSB

Togo

2010-02-04T18:45:00.000Z

Togo 17 metros SSB

2010-02-04T18:44:00.001Z

Madagascar

2010-02-04T18:35:00.001Z

Madagascar 17 metros SSB

Tanzânia

2010-02-04T18:32:00.000Z

Tanzânia 17 metros SSB

2010-01-24T14:47:00.001Z

António Sérgio

radiozero's podcast

Mauritânea

2010-01-24T00:41:00.002Z

Mauritânia 12 metros SSB

Guiné Conacry

2010-01-24T00:31:00.003Z

Guiné-Conacry 12 metros SSB

Swazilândia

2010-01-24T00:27:00.003Z

Suazilândia 17 metros SSB

Trindade & Martim Vaz

2009-12-18T21:55:00.003Z

Trindade & Martim Vaz 17 metros SSB

Western Sahara

2009-12-17T23:29:00.002Z

Western Sahara 17 metros SSB

Senegal

2009-12-17T23:26:00.001Z

Senegal 17 metros SSB

Paquistão

2009-12-15T00:34:00.003Z

Paquistão 12 metros SSB. Bob com a sua forma peculiar de dizer: "Bob from Karachi...over!"

Bahrain

2009-12-15T00:23:00.002Z

Bahrain 17 metros SSB

Oman

2009-12-15T00:21:00.001Z

Oman 17 metros SSB

Emirados Árabes Unidos

2009-12-15T00:19:00.003Z

Emirados Árabes Unidos 12 metros SSB

Líbia

2009-12-15T00:18:00.002Z

Líbia 17 metros SSB

Kuwait

2009-12-15T00:16:00.002Z

Kuwait 12 e 17 metros SSB

Sri Lanka

2009-12-15T00:13:00.003Z

Sri Lanka 17 metros SSB

St. Vicent

2009-12-14T23:56:00.002Z

St. Vicent 17 metros SSB

St. Lucia

2009-12-14T23:53:00.001Z

St. Lucia 12 metros SSB

Grenada

2009-12-14T23:50:00.002Z

Grenada 12 metros SSB

Hawai

2009-12-14T23:47:00.002Z

Hawai 17 metros SSB

Virgin Island US

2009-12-14T23:46:00.002Z

Virgin Island US 12 metros SSB

Argentina

2009-12-14T23:41:00.002Z

Argentina 12 metros SSB

Uruguai

2009-12-14T23:40:00.000Z

Uruguai 10 metros SSB

Paraguai

2009-12-14T23:35:00.002Z

Paraguai 12 metros SSB

Venezuela

2009-12-14T23:27:00.003Z

Venezuela 17 metros SSB

Nicaragua

2009-12-14T23:20:00.002Z

Nicaragua 17 metros SSB

Honduras

2009-12-14T23:18:00.002Z

Honduras 12 metros SSB

Panama

2009-12-14T23:15:00.002Z

Panama 12 e 17 metros SSB

Colombia

2009-12-14T23:13:00.002Z

Colombia 12 metros SSB

Equador

2009-12-14T23:11:00.002Z

Equador 12 metros SSB

St.Paul Island

2009-12-14T23:09:00.003Z

St.Paul Island 17 metros SSB

Bolívia

2009-12-14T23:09:00.001Z

Bolívia 12 metros SSB

Chile

2009-12-14T23:05:00.003Z

Chile 17 metros SSB

Trinidad & Tobago

2009-12-14T23:02:00.001Z

Trinidad & Tobago 17 metros SSB

Peru

2009-12-14T22:50:00.002Z

Peru 12 metros SSB

Tunísia

2009-12-14T22:47:00.002Z

Tunísia 12 metros SSB

Reunion

2009-12-12T01:36:00.002Z

Reunion 12 metros SSB

St.Pierre & Miquelon

2009-12-12T01:35:00.002Z

St.Pierre & Miquelon 17 metros SSB

Martinique

2009-12-12T01:34:00.002Z

Martinica 12 metros SSB

Guadalupe

2009-12-12T01:33:00.002Z

Guadalupe 17 metros SSB

St.Barthelemy Island

2009-12-12T01:31:00.002Z

St.Barthelemy Island 12 metros SSB

Liberia

2009-12-12T01:30:00.002Z

Liberia 17 metros SSB

Cuba

2009-12-12T01:28:00.002Z

Cuba 17 metros SSB

Bahamas

2009-12-12T01:27:00.002Z

Bahamas 17 metros SSB

French Guyana

2009-12-12T01:25:00.001Z

Guyana Francesa 12 metros SSB

Guyana

2009-12-12T01:22:00.003Z

Guyana 12 metros SSB

Barbados

2009-12-12T01:20:00.002Z

Barbados 17 metros SSB

Jamaica

2009-12-12T01:19:00.002Z

Jamaica 17 metros SSB

Curaçao

2009-12-12T01:16:00.003Z

Curaçao 12 metros SSB

Antigua & Barbuda

2009-12-12T01:15:00.002Z

Antigua & Barbuda 40 metros SSB

Belize V31GI

2009-12-12T01:04:00.002Z

Belize 12 metros SSB

St.Kitts & Nevis

2009-12-12T01:03:00.003Z

St.Kitts 12 metros SSB

Anguilla

2009-12-12T01:01:00.004Z

Anguilla 12 metros SSB

Montserrat - VP2MDY

2009-12-12T01:00:00.002Z

Montserrat 12 metros SSB

Bermuda VP9BO

2009-12-12T00:57:00.003Z

Bermuda 12 metros SSB

VP2VF - British Virgin Islands

2009-12-12T00:53:00.003Z

British Virgin Islands 12 metros SSB

Turks and Caicos

2009-12-12T00:51:00.003Z

Turks and Caicos 12 metros SSB

Ducie Island

2009-12-12T00:48:00.003Z

Ilha Ducie 17 metros SSB

Hong Kong

2009-12-12T00:46:00.002Z

Hong Kong 17 metros SSB

India

2009-12-12T00:34:00.002Z

India 12 metros SSB

Indonésia

2009-12-12T00:32:00.002Z

Indonésia 12 metros SSB

Japão

2009-12-12T00:30:00.002Z

Japão 17 metros SSB

Vietnam

2009-12-12T00:24:00.003Z

Vietnam 12 metros SSB. Foi um contacto muito difícil, ter que furar o "pile-up" não foi fácil.
Tenho que agradecer ao Victor-CT1GPX que deu uma grande ajuda.

Cayman Island

2009-12-12T00:23:00.002Z

Ilhas Caimão 12 metros SSB

Tristan da Cunha

2009-12-12T00:18:00.003Z

Tristan da Cunha 12 metros SSB

Ascension

2009-12-12T00:14:00.003Z

Ilha de Ascenção 17 metros SSB

St Helena

2009-12-12T00:13:00.002Z

St Helena 12 metros SSB

Nova Zelândia

2009-12-12T00:11:00.002Z

Nova Zelândia 17 metros SSB

Falklands

2009-12-12T00:05:00.002Z

Falklands 12 metros SSB